Langs de Marokkaanse kust liggen negen belangrijke havens. Casablanca is de grootste haven voor zowel bulkproducten als containers. Mohammedia is een oliehaven, waar tankers tot 150.000 ton kunnen aanleggen om de SAMIR-raffinaderij van ruwe olie te voorzien. Jorf Lasfar en Safi zijn de belangrijkste havens voor het zeetransport van fosfaat en steenkool. Via Safi en Agadir vindt ook de export van citrusvruchten en visproducten plaats. In Dakhla (Westelijke Sahara) wordt een nieuwe visserijhaven gebouwd.

De nieuwe diepzeehaven Tangier-Med nabij Tanger ondergaat een enorme uitbreiding, waardoor hij tot de grootste transportclubs in Afrika zal behoren. De eerste werkzaamheden zijn begonnen in 2003 en in 2007 is de eerste terminal geopend. De overheid is verantwoordelijk voor de basishavenwerkzaamheden en de transportverbindingen en -uitrustingen, terwijl de private sector de overige faciliteiten financiert. De haven wordt gezien als centrum voor industriële ontwikkeling. Daarom worden er in de omgeving industriële en commerciële vrijhandelszones opgezet. De eerste grootschalige investering in dit kader is een alliantie van Renault en Nissan waarbij een autofabriek wordt opgezet in een van de industriële zones.

1 van 1 items

Calculeer:
Sorteer bij:
Volgorde: